来说吧，这款车可以说是紧凑级轿车中价格最坚挺的一款产品了，但是如今也从10.98万跌至不足9万，甚至比同级别的国产车还要便宜。

　　除此之外，卡罗拉锐放作为一款紧凑级SUV，11.79万-15.78万，比长安CS75PLUS还低的售价同样诚意十足，当然，卡罗拉锐放在空间、做工用料、动力部分均不如长安CS75PLUS，但是考虑到丰田的品牌力，这样的价格堪称厚道。也正是因为如此，卡罗拉锐放深受国内用户的青睐和支持，它在去年12月份狂甩了1.38万辆，可以说是卡罗拉又成功了，12万就有7气囊，油耗6L，配10挡CVT变速箱。

　　卡罗拉锐放之所以如此成功，丰田的品牌力是一方面的因素，另一方面则是得益于出色的产品素质，尤其是主被动安全配置十分地具有诚意，卡罗拉锐放全系标配包括膝部气囊在内的7个安全气囊，360度全景摄像头、全速自适应巡航、驾驶模式选择恩博2玄武娱乐、自动驻车、车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警、主动刹车也均有配备。同时，卡罗拉锐放基于丰田TNGA-C平台架构打造，车体用料和刚性也值得考量，总体来说安全性能对标同级别的竞品有着很大的优势。

　　空间部分，卡罗拉锐放的车身长宽高分别为4460mm、1825mm、1620mm，轴距长度2640mm，这样的尺寸参数对标哈弗H6、博越X、长安CS75PLUS来说虽然不怎么大，但是空间对于家庭用户来说绰绰有余。体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，无论是腿部还是头部空间均有一定的富余，座椅的包裹性和支撑性也不错，第二排水杯架、后排扶手、后排空调出风口、氛围灯等配置也均有配备。

　　卡罗拉锐放搭载了荣放、凯美瑞同款2.0L自然吸气发动机，丰田这台发动机的性能虽然不是很强，但是胜在可靠性强、油耗低，比较适合家用。而且其最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛米，舍得给油也能体会到一定的推背感，整体表现相比较主流的1.5T发动机来说各有千秋，匹配模拟10挡的CVT变速箱，在平顺性、动力输出线性上具有很不错的表现。而且，卡罗拉锐放只需要加92号汽油，百公里油耗只有6.9L。

　　卡罗拉锐放在外观设计部分也展现出比较吸睛的一面，它的整体造型采用最新的家族式设计语言，但是细节上的处理又不失现代工艺之美，尤其是富有棱角的前脸很有张力，熏黑处理的网格状中网与硕大的黑色护板连为一体，搭配鹰眼式的大灯，灯腔内还加入了LED灯带，整体看上去硬朗大气、简单精致，开出去还是很有回头率。尾部造型同样遵循了简约而不简单的风格，尤其是羽翼式尾灯点亮后很有视觉效果，若隐若现的腰线采用前倾后仰的姿态从尾部勾勒至前A柱，加上多辐式铝合金轮毂，使得侧面的层次感和立体感十分的鲜明。

　　坐进前排，传统T型对称式的中控台在棕黑双色主色调的烘托下显得比较沉稳，该软的地方也都是软的，线缝条也是真的，加上悬浮式多媒体屏幕、三幅式多功能方向盘，在设计层面老少咸宜。而在智能配置部分，像是4G网络、OTA升级、卫星导航系统、在线地图、手机互联、语音控制、远程控制等配置应有尽有。

　　总体来说，卡罗拉锐放的产品素质十分的抢眼，这台车在外观、座舱的设计上具有自己独特的理解，安全配置十分的丰富，空间、动力、燃油经济性和可靠性也可圈可点，除了后悬架是半独立悬架，基本上没什么缺点，再加上亲民的价格，对于家庭用户来说是不错的选择。

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